這一刻，目光向他們聚集；這一刻，掌聲為他們響起。2017年12月25日，鞍鋼集團召開首屆“鞍鋼工匠”（首席技師）表彰聘任大會，來自生產(chǎn)一線的能工巧匠們成為閃光燈追逐的對象。在這高歌工匠精神的時刻，首屆“鞍鋼工匠”吳丹懷著激動的心情與自己的愛徒“2017年度鞍鋼電鏟司機技術狀元”獲得者黃海森同臺受獎。他深情地望向攀枝花鐵礦獅子山方向，對培育他的攀鋼、造就他的礦山深鞠一躬，向鼎力相助的工友們道一聲感謝；向悉心指導他的恩師——攀鋼1993年度電鏟技術狀元韋東彬傾訴感恩之情！
嚴謹，一脈相傳，一門三狀元
“從他們師門出來的電鏟司機，基本功扎實，操作精準，裝車速度也特別快……”在攀枝花鐵礦只要一提起韋東彬、吳丹、黃海森，熟悉他們的人都會夸他們技術精湛，工作效率高。
1997年，由于電鏟崗位缺人，在汽運車間當了5年汽車修理工的吳丹轉崗來到采礦車間電鏟班。剛到工段報到，吳丹就打起了自己的“小九九”，纏著領導要求走“后門”——拜攀鋼首屆電鏟技術狀元韋東彬為師，他本以為投入名師門下就可以快速獨立操作了。哪曾想，與他一同轉崗的同伴們在一周后便開始裝車了，師傅卻過了一個多月還在讓他反復練習搗方卸貨。看到別人在飛跑，自己老是原地踏步，吳丹十分著急，多次請師傅教自己裝車。但不管吳丹怎么說，韋東彬有自己的教學原則：“莫要著急，基本功練不好，你裝再多的車也是個‘半罐水’，只有先把基礎打牢，才會實現(xiàn)快速超越……”韋東彬堅持在下斗力度、運斗遠近、回轉快慢上一個動作一個動作的“摳”，幾個基本動作，吳丹足足“摳”了兩個月。
1999年，剛出徒不到一年的吳丹，就遇上了攀鋼技術比武，當時吳丹壓根沒想過要報名參賽。可韋東彬卻十分看好他，鼓勵他去參賽，并將自己的操作經(jīng)驗傾囊相授。
幸運總會眷顧勤奮者。吳丹這個剛出徒的“菜鳥”，竟然在比賽中把許多“老將”拉下了馬，一舉奪得攀鋼技術能手第二名。
人生好比金字塔，底座夯得越厚實，頂點就壘得越高。自1999年以來，吳丹的操作技能一年一個臺階，在技術比武中，三次獲得礦山第一名，兩次獲得攀鋼第二名，兩次獲得攀鋼第一名。先后獲得2012年度“鞍鋼技術狀元”、2016年中華技能大賽——全國冶金礦山行業(yè)“技術能手”稱號。當他身為人師后，吳丹謹記師訓，將嚴謹扎實的技能傳承風格用在他的徒弟們身上。2017年攀鋼第七屆技術運動會上，他的五位弟子，有四人進入技術能手前五名，其中黃海森榮獲鞍鋼集團“技術狀元”稱號。
鉆研，厚積薄發(fā)，一班八技師
如果硬要給吳丹貼上一個標簽，那“鉆研”二字必不可少。吳丹有三本厚厚的筆記本，近十萬字的記錄，囊括了幾乎所有的電鏟理論知識和操作維護技巧，不僅有排斗、掏槽、交叉、選點、階梯挖掘等操作步驟，還有一筆一畫手工繪制的電鏟電氣圖。
“吳丹最大的優(yōu)點就是踏實肯干、勤奮好學。”在采礦作業(yè)區(qū)作業(yè)長羅紅眼里，吳丹總是鉆勁十足。剛轉崗從事電鏟工作時，吳丹的電氣知識匱乏，面對電器故障診斷總是束手無策。為了彌補短板，吳丹主動跑去給電氣點檢員當下手，刨根問底探尋電鏟工作原理。電氣“大拿”楊天國、鄧建平對勤學好問的吳丹格外關注，總是不厭其煩地為他講解工作原理。吳丹非常珍惜這些學習機會，總是一字不漏地把他們講解的要點記錄下來，用不同顏色區(qū)分，讓知識點一目了然。如今，吳丹不但能獨立識讀電氣圖，而且還能準確判斷、排除常見故障。
憑借精益求精的鉆研精神，吳丹的操作技藝一步一步走向巔峰。參加各級比賽是他增長見識的重要途徑，每次參賽他都會千方百計“偷學”別人的絕招，再帶回來傳授給同事們。他組建了“金蘭行職工技術學習聯(lián)盟”，成立了學習興趣小組，開辦了技術課堂，帶領班組職工學技術、鉆業(yè)務，使電鏟司機的整體操作技能得到大幅提升。僅吳丹所在的班組就有55名高級工、8名技師，21人次奪得過攀鋼礦業(yè)公司級以上級別的技術能手稱號。
吳丹用精益求精的工匠精神打造班組，取得了輝煌成績，該班組先后榮獲“鞍鋼標桿班組”“四川省工人先鋒號”，2015年、2016年，連續(xù)兩年獲得“全國質量信得過班組”。
執(zhí)著，十年一劍，一朝成首席
熟悉吳丹的人都知道，“吳丹WK-4B電鏟快速裝車操作法”是他的經(jīng)典力作。但很少有人知道這背后有著多少心酸與艱辛付出！
“吳丹是馬拉松型選手，很有韌勁，為了總結好操作法，他十年如一日地堅持操練，幾易其稿，不管遇到什么難題，他都能一一化解。”采礦作業(yè)區(qū)總支書記王強對吳丹的評價極高。
2006年，大批老工人退休，電鏟崗位迎來“轉崗年”。全班百名司機半數(shù)是轉崗職工，他們由于從業(yè)時間短，操作動作不規(guī)范、維護保養(yǎng)不到位，拼設備現(xiàn)象時有發(fā)生，導致設備狀況嚴重下滑。“一臺電鏟上千萬元，經(jīng)常出現(xiàn)打齒、斷軸，動輒損失上萬元。照這樣下去，要不了幾年，山上所有電鏟都要‘趴窩’。必須想辦法讓大家掌握先進的電鏟操作要領！”吳丹還清晰地記得剛當上電鏟班大班長時，主動向領導請纓總結先進操作法時的一幕。
言易行難。當吳丹著手提煉操作法時，卻遇到了心有千千結，筆下無片語的窘境。
“平時嘴上說得頭頭是道，可一旦落在紙上，卻不知從何下手！”吳丹說那段時間自己就像著了魔，走路、吃飯，甚至睡覺都在琢磨操作法，只要一有點頭緒，哪怕是半夜，也要趕緊爬起來做好記錄，生怕忘了。即便是這樣，他在很長一段時間里，還是處于迷茫狀態(tài)。
“是女兒讓我找到了靈感！”2006年末的一天，吳丹在家陪女兒繪畫，看到女兒用橡皮擦掉不需要的部分時，他一下得到啟發(fā)：何不把不規(guī)范的電鏟操作動作全部剔除，然后再一步一步地完善呢？
為了準確識別所有操作動作的精準度和科學性，吳丹下足了功夫，他買來一臺相機，把每名電鏟司機的操作過程拍攝下來，一有空就拿出來仔細觀察每種操作動作的優(yōu)缺點，在鏟上一招一式地驗證。十年來，吳丹不斷對電鏟整個操作流程進行優(yōu)化，前后更改了十幾稿，留下厚厚一大摞圖紙。
功夫不負有心人。2015年，吳丹總結的操作法終于順利被攀鋼命名為“吳丹WK-4B電鏟快速裝車先進操作法”，2017年獲鞍鋼集團先進操作法命名。
千錘百煉，盡善盡美，方得真章。該操作法的推廣運用，不僅使汽車鏟裝效率提高了17.1%，機車鏟裝效率也提高了23%。2017年，以該操作法為藍本的《電鏟司機崗位標準化作業(yè)指導書》正式通過攀枝花鐵礦評審，在攀枝花鐵礦、白馬鐵礦推廣運用，電鏟司機的整體操作技能得到大幅提升。
創(chuàng)新之路永無止境，吳丹總結的“123456班組安全管理法”，使班組實現(xiàn)連續(xù)12年安全無事故；推廣的“四種成本核算”模式，使班控成本由2013年的750萬元下降至2017年的343萬元，成本單耗下降780元/萬噸；“吳丹露天采礦技能大師工作室”完成創(chuàng)新成果10項，創(chuàng)效151萬元。
凡是過去，皆為序章。時間是最大的書寫者，它從不辜負實干者、拼搏者、奮進者。在時間的敘事里，吳丹將曾經(jīng)的輝煌留給了過去，又面向未來將無限的希望帶給明天。當2018年的鐘聲敲響之際，剛剛獲得鞍鋼集團“鞍鋼工匠”（首席技師）的吳丹，又踏上了新征程……